支付业务重新划分
反观以新能源汽车业务为主、港股上市的主体恒大汽车,截至目前还未有债权人对其采取行动。3月27日,恒大汽车发布的2023年度财报显示,恒大汽车2023年营收约13.4亿元,上年同期营收约1.34亿元。
一直以来,金融机构的高管或直接业务负责人都是监管关注的重点,在支付机构出现的重大违法违规事项中,相关责任人往往也难逃处罚。据北京商报记者不完全统计,2024年上半年,第三方支付领域一共收到24张罚单,包括高管处罚金额在内,合计罚没金额超过1.18亿元。其中,涉及支付机构相关业务管理人员的“双罚”罚单为10张,占比超过40%。
一是以改革促稳定,建立增强资本市场内在稳定性长效机制。
2023年,恒隆地产整体租赁收入上升3%至港币103.16亿元,该公司预计在7月30日公布2024年上半年业绩。
为积极响应新“国九条”以及证监会相关政策指引,各大上市券商纷纷行动。2024年,上市券商拟中期分红的阵容持续扩大,截至7月28日,已有超30家券商明确或有条件地提出了分红计划,传递出公司长期投资价值和对股东回报的坚定承诺。而2023年,仅1家上市券商实施了中期分红;2022年,仅2家上市券商实施中期分红;2021年也仅有4家上市券商实施中期分红。
回购用于注销成常态
深陷债务危机的恒大汽车再次被“破产重整”的消息围攻。7月28日,中国恒大新能源汽车集团有限公司(以下简称恒大汽车)发布公告称,该公司的附属公司恒大新能源汽车(广东)有限公司及恒大智能汽车(广东)有限公司于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书。
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